新闻欧盟为何要挑起一场没有赢家的交易冲突？

我国网评论员 乐水。新闻

近来，欧盟欧盟委员会通过了对我国电动轿车加征反补贴关税的为何终究投票，决议在10月底对进口自我国的挑起电动轿车加征7.8％—35.3％的关税。自2023年9月欧盟委员会主席冯德莱恩宣告对我国电动轿车打开反补贴查询起，场没冲突欧盟的有赢对华交易制裁大棒已悬举一年有余。其间，家的交易我国虽然与欧盟进行了重复交涉，新闻但未能阻挠交易制裁大棒的欧盟终究落下。此举标志着欧盟向交易保护主义的为何过错方向迈出了实质性的一步，一起也意味着中欧交易冲突的挑起进一步晋级。中欧交易冲突不符合任何一方的场没冲突利益，欧方自动挥舞的有赢交易制裁大棒也终将回落在自己身上。

漫画：各走各路。家的交易

我国与欧盟分别是新闻国际第二和第三大经济体。两者的经济体量适当，经济结构互补，且在推进多边主义和应对气候变化等方面具有广泛一致。在优势互补、互利共赢的准则下，中欧经济早已形成了“你中有我、我中有你”的利益融合格式。2023年，中欧交易总额为7830亿美元，我国与欧盟互为第二大交易同伴。欧盟对华竖起交易壁垒必将伤及本身。

针对该“终究投票”成果，我国敏捷采纳反制办法。10月8日，我国商务部宣告对原产于欧盟的进口白兰地采纳反倾销办法。此外，我国商务部还于本年6月和8月分别对进口自欧盟的猪肉和乳制品进行反倾销、反补贴查询。我国的这一系列反制办法可谓“打蛇打七寸”。2023年，欧盟向我国出口的白兰地、猪肉和乳制品总金额达100亿美元左右。假如失掉我国市场，欧盟的相关工业将顿感切肤之痛。9月初，大批法国白兰地生产商和农户在干邑区域聚会对立。干邑白兰地生产商行会主席表明，“假如欧盟决议对我国电动轿车加征关税，中方的反制办法将迫使法国白兰地从我国市场消失”“咱们是受害者，但没有人听取咱们的定见。”。

相较于白兰地、猪肉和乳制品，欧盟向我国出口的轿车数量更为可观。2023年，欧盟仅向我国出口的燃油车就达19.6万辆，总金额高达179亿美元。假如我国将反制办法扩展至欧盟的轿车工业，欧盟经济无疑将因而遭受重创。

欧洲有识之士对此早有预见。在投票前几天，德国总理朔尔茨揭露呼吁欧盟明智地办理交易危险，不要轻率对我国的电动轿车施行惩罚性关税。德国财政部长林德纳也揭露表明，“对欧洲的一个要害职业和德国的一个要害部分来说，与我国打交易战弊大于利”。

事实上，以德国为代表的近对折欧盟国家一向对欧盟委员会自动挑起对华交易冲突颇多微词。从详细投票过程中不难发现，欧盟内部在对我国电动轿车加征关税问题上存在严峻不合。终究投票成果显现，共有10国拥护，5国对立，还有12国放弃——形成了放弃票多于拥护票的“奇迹”。值得一提的是，原本在7月份预投票中拥护加征关税的西班牙和瑞典此次改投放弃票。因而，较此前的预投票成果而言，对立和放弃票数在添加，而拥护票数在削减。

正是根据欧盟内部的巨大不合，欧盟委员会官员在投票前表明，即便通过了加征关税的决议，欧盟仍愿与中方持续商洽以寻求代替解决方案。欧盟委员会的这一表态无疑向外界暗示，这次“终究投票”并非一锤定音。换言之，这次投票更像是一场“扮演”。欧盟落下的关税大棒究竟是虚是实，尚待调查。

已然欧盟并未下定决心晋级与我国的交易冲突，为何还要煞费苦心地自导自演一场“投票秀”？这背面天然有美国的影子。本年5月，美国宣告对我国电动轿车加征关税后，一向想方设法游说欧盟参加围堵我国新能源工业的阵营。从数据来看，2023年，我国向美国出口的电动轿车仅为1.2万辆，而向欧盟出口的电动轿车则高达近50万辆。实际上，美国“醉翁之意不在酒”，拉欧盟入伙才是其实在意图。而在乌克兰危机久拖不决的布景下，欧盟亟需美国供给安全保证，因而，在对华关税问题上也不敢容易对美国说“不”。

中欧之间没有地缘政治对立，也没有底子利益冲突。协作共赢才是中欧联系的主基调，交易冲突只会形成同归于尽。期望欧盟在对华关税问题上从头权衡利弊得失，作出有利于中欧联系的正确决议，防止被其他国家的交易保护主义方针“带偏”。

编审：蒋新宇 张艳玲 蔡晓娟。

注：本文由我国互联网开展基金会我国正能量网络传达专项基金赞助支撑。

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